В.П.Бармин

Зенитные установки на базе реактивных систем залпового огня. В.П.Бармин

Первые практические работы по созданию современных реактивных снарядов в нашей стране были начаты группой конструкторов Реактивного научно-исследовательского института. Первоначально конструкторы считали возможным их использование только в системе вооружения Военно-воздушного флота. В своей работе лК вопросу о повышении скорости и дальности ракетных снарядов╗, увидевшей свет в сборнике лРакетная техника╗ в 1937 году, один из создателей лэрэсов╗ Георгий Лангемак писал: лВ настоящее время можно считать бесспорно установленным, что ракетные снаряды являются одним из наиболее мощных средств вооружения авиации, как истребительной и штурмовой Ц для борьбы с воздушным противником на близких дистанциях, так и бомбардировочной авиации Ц для стрельбы на близкие и дальние дистанции по воздушным и наземным целям╗.¹⁹

Действительно, первые реактивные снаряды РС-82 и РС-132 были приняты в 1937 Ц 1938 годах на вооружение истребителей и бомбардировщиков. Однако уже в 1939 году был разработан проект наземной пусковой установки для сухопутных войск. В 1941 году многозарядная пусковая установка БМ-13 с реактивным снарядом М-13 (развитие авиационного снаряда РС-132) была принята на вооружение Красной Армии.

В 1940 году учеными и конструкторами НИИ-3 Наркомата боеприпасов был предложен проект многозарядной зенитной пусковой установки с двенадцатью направляющими для стрельбы по воздушным целям снарядами М-13.

В книге лИстория создания и развития вооружений и военной техники ПВО Сухопутных войск России╗ приводятся сведения о первом в нашей стране использовании реактивных систем для противовоздушной обороны.

лОсенью 1941 г. на авиационном ремонтном заводе по чертежам командира взвода зенитных пулеметов 64-го батальона аэродромного обслуживания 14-й воздушной армии младшего лейтенанта Н.И.Баранова были изготовлены 8 зенитных ракетных установок с 24 направляющими под ракеты РС-82 и РС-132. Установку смонтировали на шасси автомобиля ЗИС-5. Она обеспечивала угол возвышения направляющих до 85⁰. Был создан прибор управления пуском одновременно двух и более ракет. Были разработаны специальные таблицы стрельбы. На ракетах были установлены дистанционные взрыватели, которые позволяли производить разрывы ракет в воздухе с интервалом 100 м (создавать заградительный огонь). Установки находились на прикрытии аэродромов в районе г. Тихвин и на Ладоге. Ими удалось сбить два самолета Ц бомбардировщик лЮнкерс-88╗ и истребитель лМессершмидт-109╗.²⁰

В книге лРакетное и управляемое оружие Второй мировой войны╗ приводятся сведения о том, что установкой Баранова был сбит только один самолет Ц бомбардировщик лЮнкерс╗.²¹

В начале 1943 года по заданию главного управления вооружения гвардейских минометных частей Красной Армии в СКБ при заводе лКомпрессор╗ под руководством главного конструктора Владимира Бармина на базе ранее созданных боевых пусковых установок лКатюша╗ были разработаны две модификации 40-зарядных зенитных установок, предназначенных для стрельбы реактивными снарядами М-8 по пикирующим и низколетящим самолетам противника.

В книге приняты условные названия первых пусковых установок зенитных неуправляемых реактивных снарядов Ц лБалка╗ и лФлейта╗. Данные предоставлены Конструкторским бюро общего машиностроения (начальник и генеральный конструктор Игорь Бармин).